由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会举办的2019上海国际海事展览会Marintec China于12月3日~6日在上海举行。
作为中国及亚洲地区最重要的海事盛会之一，上海国际海事展一直致力于促进国内外航运、海洋石油、造修船、海洋工程及港口行业的交流和发展，是国际海事界寻求全方位、多层次交流与合作的桥梁和纽带，得到了海内外广大业内人士的充分肯定和高度赞许。其中，VDMA德国机械工程行业协会携德国海运设备和系统于德国馆推介会上高度亮相，向外发布德国海运设备行业高速发展下的绿色航运态势和公平开放的心态。记者获悉，VDMA海运设备和系统已率先启动海运能源类型转变项目，推动海运领域数字化、标准化，在全球航运中完全避免使用化石燃料指日可待。
传统海运设备生产模式变革，数字化推动新的贸易发展
过去的十几年中高铁、航空等高端出行方式，开始体现出越发强劲的消费特征。强劲的高铁投资和不断密集化的民航网络，匹配了快速发展的运输需求，牢牢占据了目前运载设备市场的半壁江山。尽管海运产业目前仍处于较为艰难的时期，海运仍然是国际贸易最主要的运输方式，随着全球经济的稳健发展，海运量需求持续稳步增长。
根据VDMA海运设备和系统的统计数据，2018 年，德国海运和近海设备制造商销售额提升显著（107 亿欧元，提升 1.1%）。新收订单数量鼓舞人心，该趋势预计将会继续。各家公司表示 2018 年订单量较前一年增长 3.7%。2019 年前景也一片光明。约有 50% 的公司有望在德国实现业务规模进一步扩张，将近 60% 的公司预测国外业务将有所回升。
VDMA海运设备和系统隶属于欧洲最大的行业协会德国机械设备制造业联合会(VDMA)。VDMA MES 与其 240 多家企业会员是德国出口型行业中的显著代表，服务全球航运、造船和海上油气市场。
VDMA 海运设备和系统执行董事会副董事长兼 REINTJE公司总经理 Klaus Deleroi表示在数字化、智能化和标准化的发展要求下，德国海运设备行业成果喜人。但是市场未来发展迷雾重重，难以预测。德方尤其希望与重要的亚洲市场保持紧密联系，以促进整个海运产业健康高效的发展，摆脱传统的生产模式，顺利实施在绿色航运方面的创新。
Deleroi认为VDMA海运设备和系统的配件和系统在全球十分紧俏，产品可支持海运产业各个环节，是因为团队时刻与运营商保持联系，并直接管控船载系统。数字化和驱动技术全新发展有助于其管理高度复杂的设备，促进整个系统海运适应各类气候环境，在全球畅快遨游。
数字化与海运能源类型转变带来的新需求和机遇
当今国际海洋环保规则的严苛，也是为海运环保设备等带来了新的需求和机遇。目前，全球贸易量预计有所增高，海运份额超过 90%。海运产业也在气候保护和减少 CO 2 排放中发挥着关键作用。但是，要实现这一目标离不开全球制定的减排标准，并确保其设备应用保持一致。数字化与快速实施海运能源类型转变是德国海运和近海设备业长足发展的助推器。
德国海运设备行业未来会更关注绿色航运 —— 这就需要最新技术为其实现夯实基础。雄心勃勃的气候目标推动着海洋技术领域创新不断。当前趋势注重优化消费并确保清洁能源供应，对于推进系统来说尤其如此。“从发动机到推进器，整个驱动系统的设计对总效率和海运的生态环保至关重要，”MecklenburgerMetallguss GmbH 董事总经理兼 VDMA 海运设备和系统执行董事会成员 LarsGreitsch 博士肯定地表示。但是，只有优化海运上所有系统的交互连通才能显著降低温室气体排放。电驱动系统和天然气与混合系统及其连接组件均属于复杂设备，需要更多接口、监控功能和自动化，没有数字技术的广泛应用，那么实现互联互通便难以企及。“所以，从这些方面出发，德国海运和近海设备业仍有诸多机遇有待开发，”Greitsch 解释道，“但是，重要的一个环节，就是由我们牵头，推动海运数字领域标准化。”Greitsch 表示制定系统与控制层面标准化沟通的标准板 MTP（模块类型包）就是重要的一步。数字化及其标准化是向前发展并实施海运能源类型转变项目的前提条件。当前已经研发出了合成燃料的 power-to-X 技术，长远来看，全球航运中完全避免使用化石燃料指日可待。
开放、公平的竞争关系，与中国实现合作双赢
VDMA德国机械工程行业协会携德国海运设备和系统亮相本届上海国际海事展，旨在与国内市场寻求全方位、多层次的交流与合作。Klaus Deleroi强调德国海运设备行业在创新方面有显著优势，是多年来对于整体方案开发的根基推动着德国海运设备行业在全球范围不断向前发展并赢得一席之地。“但是，如要在国际上实现共赢局面，我们更需要国际市场实现贸易自由和公平竞争，”Deleroi补充道。
德国和欧洲客户占到该行业新收订单的一半以上。中国和韩国等传统亚洲客户也订购了更多船舶。中国的地位尤其重要，占到国外新收订单的20%。在特殊用途船只制造，尤其是在渡轮和邮轮方面，国内市场希望继续抬升地位。“对于这些要求严格的造船项目，自由和公平贸易与跨国合作条件便成了至关重要的成功要素。在2019年上海国际海事展上，德国企业占有很大的比重，这充分说明：德国海运设备业希望巩固其作为中国造船业可靠合作伙伴的地位，” Deleroi说道。
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